SALIR DE LOS ANGELES. AEROPUERTO

Lo más lógico y sensato si sales de LA, es que la última noche pernoctes cerca del aeropuerto.

El barrio donde se hayan ubicados todos los hoteles para este menester se llama Inglewood.

El hotel a elegir es bastante sencillo, depende de tus exigencias y tu bolsillo para esa última noche, nosotros nos alojamos en Motel6 que desaconsejo totalmente, las habitaciones están muy bien, son amplias y cómodas pero las ventanas no están bien aisladas por lo que el ruido de la autovía que pasa por el lado es ensordecedor y no te deja pegar ojo en toda la noche. Hay otros hoteles, son un poco más caros pero creo que se debe descansar mejor. Pegaditos están el Days Inn y el Best Western. En la zona donde están estos tres hoteles que son de lo más económicos en cadenas hoteleras también hay muchos fast food, por lo que las necesidades básicas de esa última noche estarán aceptablemente cubiertas.

Un consejo si doy, habrá otros moteles que no pertenezcan a cadenas por la zona y a lo mejor por 50-60USD la noche, pero vista la roña que hay en los moteles no corporativos, os recomiendo que vayais a una cadena, por no moriros de asco, más que nada....

Casi todos los hoteles ofrecen como incentivo bus gratis al aeropuerto, según el poderío del hotel, lo tendrá o 24 hrs o con un horario preestablecido, algunos te cobran una pequeña cantidad, en el Motel 6 empezaban a las seis de la mañana, informaros de los horarios antes de reservar para ver si os coinciden con vuestras salidas.

Si habeis alquilado un coche, os recomiendo lo devolvais la noche anterior si salís temprano por la mañana, las oficinas de Rent a Car se encuentran alejadas de la terminal por lo que podeis dar unas cuantas vueltas hasta que ubiqueis donde teneis que ir, una vez en las oficinas, también tienen transporte gratuito al aeropuerto.

Cada terminal de salida del aeropuerto está señalizada por las compañías aereas que tienen allí sus mostradores de facturación; el acceso a la terminal, al menos el día que salíamos estaba cerrado con cintas y había que informar a una especie de portero que volabas con USAIRWAYS, luego ni te miran billete ni nada, pero al final de nuestro viaje me dí cuenta como los americanos están con el coco completamente comido con el tema del terrorismo y la seguridad y se creen todas las tonterias con las que les lavan el cerebro, especialmente las administraciones republicanas, para hacerles creer que así están más seguros, me pregunto quién les pondrá a salvo de ellos mismos.

Resumiendo, localizas los mostradores y empiezas a hacer cola, os aviso a los que tengais vuelos domésticos desde LA que no os hace falta hacer cola para el check-in, lo haceis directamente en las máquinas destinadas a ese fin, las maletas, todo esto en agosto del 2008 se entregan en mano a los operadores de TSA, la gente que está controlando el descontrol, os indicará para donde teneis que tirar, sino fuera tan triste como nos manipulan, la cosa hace bastante gracia, gente de todas partes del mundo protestando por el follón en 30 idiomas del mundo, gente tirada entre las colas rehaciendo sus maletas, ya que a lo mejor una pesa 30 kgs y otra 15 y no lo aceptan, cada maleta debe tener un peso máximo específico que si no recuerdo mal es de 23kgs.

Los que tomábamos vuelos internacionales, soportamos pacientemente la cola, nos pesaron nuestras maletas y luego las dejamos en una esquina detrás de una cinta, esperando que nadie nos las robará porque aquello se veía caótico.

A pesar de todo con llegar dos horas antes ya hay bastante, para volver no hay tanto control. Otra cosa muy importante es que no olvideis devolver el papelito verde que os grapan a la entrada en el pasaporte, si no tienen constancia de que habeis salido podriais tener serios problemas a la hora de volver.

Aeropuertos

En nuestro periplo pisamos tres aeropuertos:

El de Filadelfia, el de Las Vegas y el de los Angeles.

En esta entrada sólo voy a hablar de Filadelfia y Las Vegas, me reservo una segunda entrada para comentaros el de Los Angeles.

Por el aeropuerto de Filadelfia pasareis de tránsito casi todos, me comentó una señora en ese mismo aeropuerto que como ella no rasca ni bola de inglés, suele ir de tránsito por el de Miami ya que allí todo el mundo habla español, lo comento por si alguien tiene opción de poder ir de tránsito por Miami y tiene el mismo problema que el de la buena señora, que se enganchó a nosotros para que le echasemos una mano, siempre estaremos encantados de echar una mano a un paisano en apuros.

En Filadelfia, se pasa el famoso control de pasaportes, no hay que emparanoiarse con el tema, el oficial de aduanas, al igual que los policías se mantendrá frio y distante, no es porque sea cabrón, es que les enseñan a ser así, no es personal, pero si te involucras de alguna manera emocionalmente con las miles de personas que pasan por delante de tí, me imagino que el trabajo se complica. Las preguntas de rigor son siempre las mismas:

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  ¿A que viene a EEUU?


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  ¿Cuantos días se queda? ¿Que día se marcha?


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  ¿Cuanto dinero lleva encima?¿Donde piensa alojarse?


• 
  
  ¿A que se dedica en su país?

Mientras hacen estas preguntas, comprobarán el pasaporte, os harán una fotografía y os tomarán las huellas dactilares.

Por cierto, os digan lo que os digan, haceos el pasaporte con el chip, no el digital sino el que contiene un chip si os pusiesen pegas en la policía, porque casi siempre el pasaporte no suele estar caducado, como fue mi caso, poneos pesadísimos y a unas malas, se lo dais al perro que os lo destroce o decís que se os ha perdido. Si vais con vuestro pasaporte con chip, pasareis en nada, sino prepararos a esperar, ya que os chequearan el tiempo que ellos estimen oportuno.

Si el oficial de aduanas, se siente especialmente hacendoso, que fue el caso del nuestro, os repetirá dos o tres veces la misma pregunta, a ver si contestais lo mismo u os pilla en un renuncio.

Cuando vió que no era la primera vez que ibamos, (nos tienen fichados compañeros, no hay escapatoria) nos preguntó que si habíamos estado antes, cuando y donde, mientras se veía claramente que estaba leyendo nuestra ficha.

Una vez pasado el tercero grado, tienes que recoger tus maletas, estabamos convencidos que era para pasarlas por el escaner otra vez, pero no, tuvimos que cargar con ellas por los pasillos, hasta que llegamos al acceso de embarques domésticos y ahí estaba liada la marimorena, un impresionante embudo de gente que venía de tránsito, se agolpaba ante una diminuta puerta de cristal impacientes muchos por pasar ya que su conexión se escapaba, dejamos pasar a mucha gente con auténtica prisa, hasta llegar a un punto donde había un tapiz deslizante de maletas y un pobre maletero que debía de tener los riñones y las cervicales hechas cisco iba recogiéndolas y echandolas a las tripas del aeropuerto de nuevo.

Y ya de nuevo acceso a las salidas, por donde pasamos las mochilas en las que yo llevaba pequeños botes con pasta de diente crema hidratante, no me dijeron nada, pero una portorriqueña me comentó que hacía un par de meses, le habían retirado un brillo de labios. Sin comentarios.

El aeropuerto de Las Vegas, no reviste ningún tipo de problemas cuando llegas, impresionantes las vistas si llegas por la noche. Nada más bajarte del avión ya empieza el cling-cling de las máquinas tragaperras en el mismo hall donde se encuentran las puertas de embarque y desembarque, un flipe.

Si vais a algún hotel en el Sur de la Strip, el taxi no debería de meterse en la autovía ya que el aeropuerto está pegadito a la parte Sur de Las Vegas Blvd, tampoco debería de costaros más de 15-16USD, dejarle clarito al taxista que no sois unos pardillos sino os la clavará y encima se pondrá farruco pidiendo propina, si vais al Norte os costará más caro entre 20-22 USD, pero si sois un grupo os sale mejor que los autobuses que cuestan unos 8 USD por cabeza.

Si os alojais en algún hotel megalujoso, podeis hacer el checkin en el aeropuerto y cuando llegais al hotel iros directamente a vuestro cuarto, anonimato y comodidad garantizada.